Около года уже использую повермитер GARMIN Vector и первый раз столкнулся с серьезной поломкой – оборвался кабель от передтчика. Во всем была виновата неудачно слетевшая цепь, которая перерубила шлейф. На замену был куплен новый, а старый грех было не разобрать, чтобы осмотреть внутренности и изучить его на ремонтопрегодность.
Разбирается передатчик легко, выкручиваем два болта крестовой отверткой и подцепляем пластиковый корпус передатчика, который преклеен к аллюминиевому корпусу кронштейна. Приклеен он хорошо, поэтому придется приложить усилие. Детали передатчика в разобранном виде можно рассмотреть на фото:
Garmin Vector Pod Parts
В ходе инциденда постадал шлейф, соединяющий плату и коннектор, который вставляется в педаль. Шлейф тоненький, 4х жильный, в принципе при наличии опыта его можно восстановить (возможно займусь в будущем). Плохо что коннектор сделан монолитно и так просто к шлейфу не подлезешь. Но если взять острое лезвие, можно вырезать крышечку и добраться до места где шлейф припаивается к контактам.
Pod connector
Осталось подробнее рассмотреть, что же представляет из себя аппаратная часть передатчика. А там все более-менее стандартно. Смотрим фото:
Pod PCB
На плате видим:
- MSP430F5342 – 16ти разраядный микроконтроллер от Texas Instruments
- nRF24L01+ – 2.4Ghz радиомодуль от Nordic
- M25PX16 – флеш память на 16Mbit
- и парочка неидентифицируемых чипов
С обратной стороны только держатель для батарейки и какие-то контактные площадки, позможно для программирования пода.
В общем-то все. Ремонтрировать поды тяжело, поэтому берегите их, новые стоят 100$ =)
Добавить комментарий